Die BVG testet aktuell in Kaulsdorf den Einsatz von Plexiglas an Haltestellen.
Ich bin der Meinung, dass diese Maßnahme auf den gesamten Stadtbereich ausgeweitet werden soll und möchte Sie an dieser Stelle über das Pilotprojekt informieren.
Der Rufbus für unsere Ortsteile verspätet sich durch die europaweite Ausschreibung.
Ich kann Ihnen aber mitteilen, das eine Erprobungsphase für fast 4 Jahre angedacht ist und ich noch für Sie in Erfahrung bringen werde, ob und wie eine Barrierefreiheit vorliegt und auch Schwerbehinderte kostenfrei den Service nutzen können.
An dieser Stelle möchte ich Sie über die beiden Baumaßnahmen: Spielplatz an den Theodorgärten und dem Regenrückhaltebecken informieren.
Während bei dem Spielplatz eine zeitnahe Ausschreibung und ein Baubeginn im Frühjahr avisiert wird, ist das Regenrückhaltbecken nicht mehr im geplanten Zeitraum realisierbar.
Ich werde mich auch weiterhin für eine zeitnahe Umsetzung dieser Maßnahme und den von den Anwohnern geforderten, durchgängigen Fußweg einsetzen.
Mich haben Anwohner hingewiesen, dass das neue WC-Haus am Ulmenspielplatz in den Sichtbereich der angrenzenden Kreuzung ragt.
Ich habe mich daraufhin an den Senat und das Bezirksamt gewandt mit der Bitte, den Standort zu prüfen und zu schauen, ob eine Versetzung möglich ist. Dies ist laut Aussage der zuständigen Stadträtin, Frau Witt nicht möglich.
Ich werde die Thematik aber weiterhin auf meiner Agenda behalten und auch beim Senat auf die Einhaltung der Hygienestandards pochen.
Der S-Bahntakt der Linie S5 soll nach einer Ausweitung der Fahrzeugflotte in den Hauptverkehrszeiten zwischen Ostbahnhof und Mahlsdorf auf 5-Minuten ausgeweitet werden.
Leider verfolgt der Senat nicht mehr den Ansatz, das Tarifgebiet B auf die ersten Stationen in Brandenburg auszuweiten, um so Pendlerdruck aus Mahlsdorf zu nehmen.
Ich setze mich auch in Zukunft dafür ein, dass dies geschieht und eine erweiterte Parkinfrastruktur im Umland geschaffen wird.
Ich freue mich Ihnen mitteilen zu können, dass ab dem 17.01.2022 unsere Mahlsdorfer Bibliothek nach Sanierung und einer Erweiterung wiedereröffnet wird.
Der Standort hat sich bei Anwohner aus unserem Kiez etabliert und konnte nun sein Angebot erweitern.
Der Güterbahnhof Kaulsdorf soll zeitnah entwickelt werden und die Planungen sind vorangeschritten, wie ich in einer gemeinsamen Anfrage mit Alexander J. Herrmann erfahren habe.
Gemeinsam setzen wir uns dafür ein, dass die Parkplatzsituation für die geplanten Gebäude ausreichend vorhanden sein wird.
Tolle Nachricht am Rand: Der S-Bahnhof Kaulsdorf wird voraussichtlich nach 2025 über einen südlichen Fahrstuhl barrierfrei erreichbar sein.
Das Gebäude der Freiwilligen Feuerwehr ist in einem katastrophalen Zustand.
Seit vier Jahren versucht der Senat von der TLG ein Grundstück zu erwerben, damit dort ein neues Gebäude errichtet werden kann.
Die Sicherung des Geländes als neuer Standort ist durch den Bezirk erfolgt, nun sehe ich die Innensenatorin, Frau Spranger in der Pflicht, dass es zu einer Lösung im Sinne der Ehrenamtlichen und der Anwohner kommt. Deshalb lade ich Frau Spranger ein, sich gemeinsam einen Überblick über die marode Situation zu machen.
An dieser Stelle möchte ich Ihnen ein Update über die Verkehrslösung Mahlsdorf mitteilen.
Der aktuelle Stand sieht eine fertige Straßenverbindung zwischen Ortskern und B1/B5 nicht vor dem Jahr 2026 vor.
Bezüglich des Straßenbahnausbaus ist die Zeitschiene noch unklarer, hier kann nicht vor einem Baubeginn vor 2026 gerechnet werden.
Nachdem Ausbau der Pilgramer Straße erreichen mich zahlreiche Sorgen von Anwohner, Eltern der Kita „Theo und Dora“ und Radfahrern, dass die Straße als „Rennstrecke“ genutzt wird.
Ich habe mich deshalb an den Berliner Senat gewandt und um Auskunft gebeten.
Schon im Sommer habe ich einen Antrag in der BVV eingebracht, der eine Reduzierung der Geschwindigkeit vorsieht.
Ich werde mich auch weiterhin für die Sicherheit vor der Kita einsetzen. „Tempo 30“ an diesem Straßenabschnitt sind notwendig und müssen zeitnah umgesetzt werden.
